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活塞环开口间隙更换活塞环时必须用塞尺检查活塞环开口间隙活塞环的边隙和背隙活塞环的边隙用塞尺测量

拆检活塞与活塞环拆检活塞与活塞环相关知识维修标准解决两个问题如何拆检结果判定重组教材激发兴趣学生主体三条途径说课流程拆检活塞与活塞环说教材说教材说教法说教法说学法说学法教学成果与教学成果主教材主教材《汽车构造》谢云主编中国劳动社会保障出版社辅助教材辅助教材《汽车发动机》校本教材课程组成员编写22内容分析与处理内容分析与处理22内容分析与处理内容

发动机活塞环的装配技巧活塞、活塞环标记分析、活塞环的安装

第8讲活塞活塞环检修一回顾与引入二活塞的损坏与检修三活塞的验收四活塞环的工作条件和损坏形式五通过扫气口检查活塞环六活塞环的损坏与检修七配换活塞环工艺八验收活塞环,一回顾与引入问题1,气缸套磨损的修复方法有哪些问题2,气缸套裂纹产生的原因有

;活塞环在两次大修之间需要更换,活塞环可视为易损件。同一台发动机应选择与气缸、活塞修理尺寸等级相同的活塞环;

保证气缸和活塞及环的正常润滑,这是油环的主要任务。在现代高速发动机上,特别重视活塞环控制油膜的作用;导热:通过活塞环将活塞的热量传导给缸套,即起冷却作用。据可靠资料认为,非冷却活塞中活塞顶所受的的热量中有70~80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的,冷却活塞中有30~40%是通过活塞环传给缸壁而散掉的;支承:活塞环将活塞保持在气缸中,防止活塞与气缸壁直接接触,保证活塞平顺运动,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。一般汽油发动机的活塞采用两道气环,一道油环,而柴油发动机通常采用两道油环,一道气环。活塞环折叠编辑本段特性折叠作用力作用在活塞环的力有气